Veículos, caminhões e náutica

Calculadora de corrente de partida a frio (CCA)

Estime um CCA mínimo orientativo a partir da cilindrada e compare com sua bateria. A especificação do fabricante do veículo sempre tem prioridade.

Cilindrada do motor

Combustível

CCA especificado pelo fabricante (opcional) (opcional)

CCA da sua bateria (opcional) (opcional)

Fórmula

ci = L × 61.024
CCA(min, orientative) ≈ ci × k   (k = 1 gasoline, k = 2 diesel)
margin = CCA(battery) − CCA(required)

2,0 L gasolina = 122 ci → ≈122 CCA mínimo orientativo. A maioria dos veículos modernos especifica bem mais; use o valor do fabricante quando existir.

A regra de 1 CCA/ci (gasolina) e 2 CCA/ci (diesel) é uma regra prática do setor, não uma norma. Ignora compressão, viscosidade do óleo, motor de partida e cargas elétricas.
O CCA não pode ser convertido em Ah (nem o contrário) com uma fórmula universal: medem coisas diferentes (corrente de partida vs carga armazenada).
As classificações SAE, EN, DIN e JIS usam condições de teste diferentes; seus números não são diretamente intercambiáveis.

Capacidade nominal (Ah): Carga que uma bateria fornece em condições nominais, geralmente ao longo de 20 horas (C20) a 25 °C.
Capacidade útil: A parte da capacidade nominal que você pode usar sem danificar a bateria: cerca de 50% no chumbo-ácido e 80–90% no LiFePO4.
Corrente de partida (CCA): Corrente que a bateria fornece por pouco tempo no frio para dar partida em um motor. Mede potência, não carga armazenada, e não pode ser convertida em Ah.
Energia armazenada (Wh): Ah × tensão. A unidade certa para comparar baterias de tensões diferentes.